4月13日清晨6点23分，夜色尚未完全褪去，太原市长风街并州路口的路灯刚刚转弱，一阵刺耳的金属摩擦声划破了清晨的宁静。一辆超限大车挂断了103路回程电车的接触网，粗重的电缆垂落在路面，瞬间困住了早高峰的车流。

险情就是命令。所长王志忠、副所长任灜撂下早饭，抓起安全帽冲出门。“人手不够，我们先上！”两人带头顶着清晨的寒风，率先赶到现场。此时，路面上已有不少通勤市民焦急等待，刺耳的喇叭声此起彼伏。

“小赵，快去布好警示锥，把车流引开！”所长王志忠一边指挥，一边迅速爬上检修车。寒风顺着领口灌进衣服，他却顾不上冷，眼睛死死盯着受损的线网。副所长任灜蹲在地面，紧盯电缆接口的每一个细节，双手冻得发红，却依然精准地配合着高空作业。

为了尽快恢复通行，几位年轻职工主动请缨，连早饭都没顾上吃。他们拿着工具，弯腰俯身，在车流中穿梭。现场没有太多豪言壮语，只有扳手碰撞的清脆声响和此起彼伏的指挥声。负责攀爬的师傅动作娴熟，每一次调整都精准无误；地面辅助的同事眼疾手快，递工具、扶梯子，每一个环节都严丝合缝。

清晨的阳光渐渐升高，把大家的影子拉得修长。经过一个多小时的与时间赛跑，最后一根电缆固定完毕，103路电车缓缓驶过，安全通过路口时，现场所有人都长舒了一口气。

这次抢修，没有惊天动地的壮举，却用最朴实的行动诠释了“守土有责”。所长带头冲锋，职工紧跟其后，他们用肩膀扛起了保障市民出行的重任——这就是电车供电人最动人的故事。

记者 田勇 通讯员 王志忠 张琪