本报全媒体记者 高万军 通讯员 杨斌报道  7月25日，随着施工机械的不断推进，太原市南内环桥人行辅道沥青混凝土面层铺设顺利完工。

   南内环桥人行辅道结构为悬挑式，桥面幅面狭窄、承载力有限，加之作业空间局促，对路面摊铺工艺选取、机械设备选配、现场组织调度及安全生产管控提出极高要求。为确保桥面铺装质量及现场施工安全，太原市市政建管中心市政桥梁管理所提前统筹部署，牵头组织设计、施工、监理等参建单位召开专项技术研讨会，结合桥梁结构特点、现场作业条件及施工技术规范等，多次推演论证、优化施工方案，细化作业流程与管控细则，量身打造适配窄幅悬挑桥面施工的标准化作业模式。

   为了保障工程顺利实施，施工单位在完成非机动车及人行辅道旧木质桥板拆除、钢梁除锈打磨刷漆、钢桥面板铺筑焊接、主桥沥青面层重铺等工作基础上，又为人行辅道沥青混凝土面层摊铺做了桥面清理、基面除尘、质量复检、洒布乳化沥青等前期准备，南内环桥维修改造各环节工作一体推进，进入了大桥辅道路面摊铺关键环节。

   施工期间，施工单位严守施工机械总重不超过13吨的荷载红线，统一选用小型专业化施工设备，并禁止多台机械交叉施工，采用分节（段）和错峰作业方式，从源头上杜绝桥面荷载超限、路面铺装平整度不达标等问题，防范各类安全风险。为把控沥青混土摊铺厚度和温度、机械行驶速度、碾压密实度等核心参数，技术人员全程旁站值守，确保铺装层密实平整、贴合牢固。

   据介绍，此次桥面铺装施工总面积为3040平方米，铺装材料选用了33毫米EAC-10温拌环氧沥青混凝土。该材料具有强度高、耐磨性强、抗老化、粘结性能优等特点，适配城市桥梁户外特殊环境，可有效提升桥面通行舒适度，延长桥梁使用寿命。且绿色环保，可有效降低施工对周边环境的影响。太原市政部门将紧盯施工节点，稳步推进后续涂装工程、梯道部分施工及伸缩缝安装等，力争早日完成维修改造任务，便捷市民出行。