本报全媒体记者 高万军 通讯员 李燕 晓兵报道  7月20日，太原市市政建管中心完成南内环桥维修改造配套工程主桥桥面养护作业，对1.3万平方米桥面重新铺装环氧沥青混凝土，让这座承载城市数十年交通、兼具80年代工业桥梁技术底蕴与现代滨水美学的跨汾河桥梁焕然一新。

18日23时，南内环桥桥面大型养护正式展开，工作人员启动护栏拆除与铣刨作业，铣刨机械循环作业的同时，清理废料、封堵泄水孔、遮盖伸缩缝同步跟进。19日凌晨1时许，铣刨工序完成，人工清边、乳化沥青洒布工作无缝衔接，接续进行。7时许，3台摊铺机同步自西向东推进，按照先中间、后两边的顺序，全面开始环氧沥青混凝土摊铺作业，一场“路面焕新”的热战正酣。只见蓝天白云下的南内环桥少了往日的喧嚣，刚刚摊铺下去的沥青拌合料在高温下蒸腾起滚滚热浪，大小压路机来回穿梭、碾压，头戴安全帽、身着反光衣的市政工人紧跟机械，一丝不苟地找平、修整边角。经过70余名人员近8个小时连续作业，桥面沥青摊铺宣告完成。在桥面摊铺完成、路面温度自然降至常温后，作业人员迅速开展交通标线施划，一条路面黝黑、标线清晰的崭新路面呈现在眼前。随后，工作人员有序完成护栏复原、现场清理、交通恢复等工作，为20日市民早高峰畅通有序、安全便捷出行提供良好条件。

南内环桥在2007至2009年期间进行辅桥、匝道扩建改造工程后，迄今已运行近二十年，由于长期承受高密度、大流量车辆荷载，叠加温差、雨雪等自然侵蚀，主桥桥面陆续出现大面积车辙、龟裂、路面破损等病害，不仅影响市民出行体验，还对桥梁主体结构、伸缩缝、泄水系统造成损伤，存在潜在安全隐患。此次养护施工，有效利用南内环桥维修改造工程交通封控时段进行，通过系统化治理，达到一次施工、一次到位、整体提升的效果，全面提升桥梁通行状况与安全水平。

据市政建管中心养护科人员介绍，此次养护工程选择在周末时段集中施工，采用了“昼夜连续施工、完工即通车”的高效模式，目的是最大限度降低施工对城市交通和市民出行的影响。这次摊铺的环氧沥青混凝土相较于传统沥青混凝土，具有粘接强度高、抗车辙、耐水耐低温等优点，适用于环境潮湿、荷载复杂的工况，能够延长桥面使用寿命，有效提升桥梁耐久性与行车舒适度。