本报全媒体记者 高万军报道 “我们前期通过检测，发现南中环桥主桥上耳板和斜拉杆有开裂老化现象，经过专家论证，决定进行更换维修。”7月15日，太原市市政公共设施建设管理中心桥梁管理所所长张立强介绍太原市南中环桥即将展开维修的情况。

当天，太原市交警支队也发布了南中环桥及匝道于2025年7月19日0时至2025年8月30日0时封闭施工的公告。

据了解，太原市南中环桥由中铁大桥局于2010年10月建成通车，属于多索面下承式系杆拱桥。该桥双向八车道，主桥全长300米，采用下承式连续拱梁组合结构，设计荷载等级为城-A级，已经运行16年。

近年来，太原城管市政部门一直按照《城市桥梁养护技术标准》要求，组织人员对全市桥梁设施开展常规性检测工作，委托专业检测单位对跨汾河桥梁进行结构定期检测，掌握桥梁运行状态，确保桥梁运行安全。

针对南中环桥结构异形、受力复杂、交通压力大等情况，市政部门已对其连续进行了12次监测。经过检测观察，一方面长期汾河高湿度环境，水汽侵蚀、庞大车流量和强风作用，对悬索等部件寿命有显著影响；另一方面，预防性更换老化部件，符合《公路缆索结构体系桥梁养护技术规范》对悬索部件15–20年更换周期的要求。

根据最新的检测结果和专家意见，决定对南中环桥主桥19组上耳板和悬索进行集中更换维修，集中解决相关的安全隐患，确保桥梁运行安全。

因上耳板位于车行道上方，施工涉及高空吊装及安装作业，还需对预应力斜拉杆进行拆卸和张拉。为了保证施工安全和质量，中心多次组织专家对方案进行论证，优化施工组织设计，落实安全保障措施，合理规划桥上作业空间。同时按照“时间不断、空间占满”的要求，科学安排工期，保证施工进度。

此项工程预计7月中旬开工，8月底完工。

据交警部门消息，南中环桥及匝道封闭施工期间，禁止机动车、非机动车及行人通行，车辆禁止在管制区域停放。原经由南中环桥（跨汾河东西岸之间）通行车辆可选择南内环桥、长风桥、祥云桥、通达桥等其他跨汾河桥梁绕行。

施工期间，周边道路车流量可能增大，易发生拥堵，请广大市民提前规划出行路线和时间，尽量避开施工区域和高峰时段，确需行经施工路段周边道路时，请严格遵守交通法规，服从现场交警和交通管理人员指挥，注意观察交通标志，减速慢行，谨慎驾驶。