本报全媒体记者 高万军报道 2月22日10时30分，期盼已久的太原地铁1号线终于正式开通，进入初期运行阶段。

据统计，截至22日晚运营结束，太原地铁单日总客运量突破42.7万人次，其中1号线客运量达23.56万人次。

“今天地铁1号线开通了，赶紧去看看。”一大早，从四面八方赶来的市民们就汇聚在地铁1号线下元站C口，共同见证地铁1号线开通的激动时刻，并乘车体验地铁速度。地铁1号线沿线各站，不少市民也就近排队，等候乘车。

10时30分，地铁1号线各站一开闸，人潮涌动。地铁工作人员忙碌着维持秩序，市民有序通过安检乘车，每节地铁车厢几乎爆满。

小罗是00后，在西安上学，开学正好赶上地铁1号线开通。“以前去太原南站老打车，大概三十多块钱吧。”当天10：45，她在解放路地铁2号线东缉虎营站乘车，到达大南门站换乘地铁1号线，11：10，到达太原南站。下了车，她笑着说：“坐地铁1号线真快，太方便了，票价还不贵。以后去学校、回家省心多了。”

“早就知道地铁1号线要开通了，前几天看报纸和电视知道上午十点半开，就想和老伴一起坐到武宿机场体验体验。”家住双塔北路的谢师傅和老伴早早坐820路公交车到太原火车站东广场地铁站后，乘坐地铁1号线很快到达太原机场，随后又折返回来。“真快，真方便了，我们老年人有老年公交卡还可以免费坐。”谢师傅说，以后去太原南站、太原机场不用坐公交车，也不用打车了，就坐地铁1号线。

中国铁建投资太原轨道交通一号线公司工作人员介绍，太原地铁1号线建设期间先后经历迎泽公园大门仿古建筑平移、“零沉降”下穿太原南站11股道高速铁路群、成功穿越百年特等老站太原火车站、安全推进首条下穿汾河地铁隧道贯通等多项重难点工程，通车运营后与既有2号线形成“力”字型轨道交通网络架构，标志着太原地铁正式进入“换乘时代”。