近日，不少网友在社交平台转发“4月1日出台新规全国严查后排安全带”的消息。

记者了解到，相关部门并未接到类似通知，我国并未在4月1日出台任何此类全新的专项法规。但要注意的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车行驶时，驾驶人以及乘坐人员都应当按规定使用安全带。

关于安全带的4个错误认识

安全带就是生命带！无论前排还是后排，全员全程都应规范系牢安全带。但在现实中，很多司乘人员对安全带存在认知误区。

• 后排乘客不需要系安全带 ×

《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。所以，后排乘坐人同样需要系安全带。

当车辆发生交通事故时，后排乘坐人若未系安全带，因没有安全气囊的缓冲和保护，很有可能会撞击到前排座椅、顶棚、前挡风玻璃、仪表台，甚至会直接冲出车外，严重威胁自身和前排驾乘人的生命安全。

• 有安全气囊就不用系安全带 ×

发生车祸时，单纯依靠安全气囊是十分危险的，因为气囊的爆发力非常大，如果没有安全带的牵引缓冲，直接撞到正在爆发的气囊上，对身体会造成严重损伤。

• 车速慢行程短没必要系安全带 ×

事故的发生与车辆行驶速度和距离之间没有必然联系，即使自己速度慢，也可能被其他高速行驶的车辆碰撞。所以车速慢、行程短也应系好安全带。

• 儿童可直接使用成人安全带 ×

儿童的头部占身体的比重较大，而且颅骨、颈部很柔软，在事故中容易受到伤害。如果将安全带直接给孩子用，效果可能会适得其反。儿童安全座椅就相当于孩子的安全带。儿童乘坐汽车时切勿怀抱或直接使用成人安全带，需要根据不同的身高、体重和年龄，选用适合的安全座椅。

安全带系与不系后果大不同

先来看几个事故案例！

G25（杭新景）高速往千岛湖方向富春江收费站附近，一小车追尾，车损严重，驾驶员洪某被困车内。万幸的是，事发时洪某正确规范系上了安全带，经医院检查仅头部有轻微擦伤，其余并无大碍。

张某某驾驶浙A5**82小型轿车由南向北行驶至莫干山路浪里白条路段时，与同向行驶周某某驾驶的小型轿车发生碰撞。事故中周某某驾驶的小型轿车损失轻微，驾驶员周某某系了安全带，人受轻微伤，后排老人由于未系安全带，导致头部受伤紧急送医。

G25（杭新景）高速建德段安仁互通附近，因驾驶员疲劳驾驶，车子偏离车道直接撞向了货车左后方，而后撞向边护栏后停在应急车道上。事发时，后排乘客事发时躺在后排休息，没有受到安全带的保护，造成头部受伤、颈部挫伤。

不系安全带到底有多可怕？

实验数据显示，即使汽车车速只有20公里/时，一旦与前方车辆碰撞，如果不系安全带，头部受到的最大冲击力可达110公斤。

车速达到40公里/时，一旦与前方车辆碰撞，人体受到的冲击力相当于从6米高的高空垂直掉落到混凝土地面，冲击力可想而知。

研究表明，当车辆发生正面碰撞时，正确使用安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。

当汽车突然停止时，安全带会在第一时间毫不犹豫地把人“按”在座椅上，防止人由于惯性飞向挡风玻璃或砸向仪表盘。

记住安全带的正确使用方法

交警提醒，清明假期将至，广大司乘朋友踏青赏春，无论是在城市道路还是高速公路行驶时，在司机系好安全带的同时，也要提醒前后排乘车人全员全程规范系好安全带，为出行加上一个“安全符”。

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编辑 | 星仪

来源 | 都市快报