6月16日，“泰国与印度空难幸存者座位都是11A”冲上热搜，起因是27年前泰国空难的幸存者之一称自己当时所坐的位置也是11A，由此引发了“飞机上是否真的有安全座位”的讨论。

2名空难幸存者座位都是11A

当地时间6月12日，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。事故的唯一幸存者座位在经济舱第一排紧急出口附近，事发后成功生还。客舱分布图显示，这个位置紧邻舱门。

27年前的1998年12月11日，泰航一航班从曼谷飞往素叻他尼，飞机在降落时失速坠毁在一片橡胶林中，造成101人罹难，仅31人生还，泰国著名歌手詹姆斯是幸存者之一。

近日，泰国著名歌手詹姆斯在社交媒体发文，称对印度航空坠机事件中唯一幸存者所坐的座位号深感震惊，因为这正是他在27年前空难中所坐的位置——11A。

他说自己虽然已不记得登机证上的具体信息，但他表示，多份当年报纸都清楚写着他所坐的位置。

11A是飞机上最安全的位置吗？

11A是飞机上最安全的座位吗？对此，北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男表示：“其实我觉得不存在（所谓最安全的座位）。”

王亚男称，目前确实不清楚这名旅客为何能够幸存。根据现有的信息推测，如果要进行初步判断的话，该客机坠毁的环境很复杂，“飞机坠毁在建筑物密布的地带，在这种情况下，我分析旅客在飞机坠毁时可能由于飞机解体，或者撞击的力量将他抛了出去，而且坠落的力度对于他而言不大”。同时，该名幸存者落点可能有屏蔽物，阻挡了燃油喷溅，否则在大火中很难生存。

既然有至少2名空难幸存者的位置都是11A，那么11A这个位置是否有可能是其幸存的因素？

王亚男说：“民航飞机在这种级别的坠毁中不具备设计和结构的应对方案。”也就是说，该名旅客幸存的原因与座位位置没有关系，纯属侥幸。

相关专业人士@资深机长陈建国 也表示，飞机上不存在哪个座位比哪个座位更安全。陈建国表示，综合历史上的空难事故分析，飞机上座位的相对安全性是一致的。此次有一名乘客能在空难中幸运逃生，可能是飞机所有的冲击力刚好在该乘客所处的位置是最弱的，而且也有可能是飞机在解体之后，该乘客的位置正好暴露出来。

飞机上到底有没有“安全座位”？

11A是神奇逃生位置吗？飞机上真的有“最安全座位”吗？

有网友认为11A或者说经济舱前排靠近紧急出口的位置或许是个“神奇的逃生位置”。也有网友认为，印度坠机事故中唯一幸存者能生还的原因可能是所坐的座位较其他位置更安全。

有研究表明，逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位和紧急出口前面及后面的一排座位，最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。

通常来说，遇到火灾时，坐在机舱安全门附近的乘客更容易逃生。

• 坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是 65%。

• 坐在飞机后面的乘客，逃生的可能性为 53%。

• 坐在过道里的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是 64%。

• 其他乘客，逃生的可能性为 58%。

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美国《大众机械》月刊曾根据统计数据得出结论认为，从整体上看，在飞机事故中机舱后部乘客的存活率略高于中部及前部，但这只是一家之言。

乘坐飞机应该如何选座位？

不同人群应该如何选择座位？

• 晕机党

选择飞机中部靠窗座位。飞机中部接近飞机重心，颠簸感比较小，并尽可能选择远离发动机（降低噪音）、靠近舷窗（扩大视野）的位置。

• 带娃一族

选择过道、每舱第一排座位。方便带娃一族进出，不用经常麻烦旁边的旅客起身让座。

• 效率达人

选择飞机前排座位，可以迅速上下飞机。

• 喜静人士

选择远离厕所、机翼、过道。喜静人士如果没有经常上厕所的需求，最好避开厕所附近的过道座位。

• 零容忍踢椅背

选择每舱最后一排座位，不过得面临座位无法后调和噪音干扰的情况，没有耳机、耳塞的旅客谨慎选择。

• 爱走动、上厕所

选择过道、每舱头尾座位。易水肿、腰酸背痛的乘客建议不时在座位上小幅度伸展一下，或在飞机平稳时小范围走动，每舱头尾都有厕所，选择附近座位可以少走几步路。

相比选座，更实际的避险策略是严格遵守飞行安全规则。此外，乘客还应观察飞机应急出口位置、记住自己所在位置与安全出口之间的座位排数等。

如果遇到紧急情况飞机迫降需撤离机舱时，应迅速摘掉身上的眼镜、胸针、耳机等尖、硬物品，去除丝巾、领带等可能导致窒息的物品。

尤其要注意的是，不要携带行李逃生。一定要听从机组指挥有序逃生，会显著提升效率和存活率。